Ремонт бензокосы своими руками советы и инструкции
Если бензокоса не заводится, первым делом проверьте свечу зажигания. Выкрутите ее, очистите от нагара мелкой наждачкой и проверьте зазор – он должен быть 0,6–0,7 мм. Если электроды подгорели или свеча мокрая от бензина, просушите ее или замените. Часто этого достаточно, чтобы двигатель заработал.
Когда инструмент глохнет под нагрузкой, осмотрите воздушный фильтр. Снимите крышку корпуса, достаньте поролоновый или бумажный элемент. Промойте его в теплой воде с мылом или продуйте сжатым воздухом. Сильно загрязненный фильтр лучше заменить – он мешает нормальному доступу воздуха в карбюратор.
Если бензокоса вибрирует сильнее обычного, проблема может быть в ноже или леске. Остановите двигатель, проверьте крепление режущего элемента. Затяните болт ключом, убедитесь, что диск или катушка не деформированы. Неправильная балансировка увеличивает нагрузку на вал и подшипники.
Тросик стартера рвется чаще других деталей. Для замены снимите кожух, открутите крепление ручки, извлеките обрывки. Новый тросик пропустите через пружину, зафиксируйте узлом и аккуратно намотайте шнур на шкив. Не перетягивайте – ход должен быть плавным.
Как заменить леску в бензокосе: пошаговая инструкция
Отключите двигатель и дождитесь полной остановки режущей головки. Снимите защитный кожух, чтобы получить доступ к катушке с леской.
- Нажмите на фиксаторы по бокам катушки и извлеките её из головки.
- Удалите остатки старой лески, очистите катушку от грязи и травы.
- Отмерьте 3-5 метров новой лески (диаметр указан в инструкции к вашей модели).
- Проденьте один конец лески в отверстие катушки, оставив запас 15 см.
- Намотайте леску равномерно, соблюдая направление стрелки на катушке.
- Закрепите свободные концы в пазах на внешнем ободе катушки.
- Вставьте катушку обратно в головку до щелчка фиксаторов.
Как выбрать леску для триммера
- Для травы: круглая леска 1.6-2.4 мм
- Для жесткой растительности: квадратная или звёздчатая леска 2.4-3 мм
- Для молодых кустарников: двухкомпонентная леска с металлическим сердечником
Проверьте работу косы на низких оборотах перед началом интенсивного кошения.
Как починить бензокосу, если она не заводится
Проверьте свечу зажигания – часто проблема в ней. Выкрутите свечу, осмотрите электроды. Если есть нагар, очистите её металлической щёткой или замените. Убедитесь, что между электродами правильный зазор (обычно 0,6–0,7 мм).
Если свеча в порядке, но искры нет, проверьте высоковольтный провод и катушку зажигания. Наденьте свечу на корпус двигателя и дёрните стартер – должна появиться яркая голубая искра. Если её нет, замените модуль зажигания.
Когда двигатель схватывает, но не запускается, проблема может быть в топливе. Слейте старый бензин, промойте бак и залейте свежую смесь (обычно 1:50 с маслом для двухтактных двигателей). Проверьте топливный фильтр – если он засорён, замените его.
Если топливо поступает, но мотор не заводится, осмотрите карбюратор. Очистите жиклёры тонкой проволокой или сжатым воздухом. Проверьте, цела ли диафрагма – при повреждении её нужно заменить.
Когда двигатель заводится, но глохнет под нагрузкой, отрегулируйте карбюратор. Найдите винты качества (L) и количества (H) оборотов. Закрутите их до упора, затем ослабьте на 1–1,5 оборота. Заведите бензокосу и тонко настройте, пока работа не станет ровной.
Если леска не подаётся, разберите головку триммера. Убедитесь, что пружина внутри не сломана, а катушка свободно вращается. Установите новую леску нужного диаметра, следуя стрелкам на корпусе.
Как заменить режущий нож или леску в бензокосе
Отключите бензокосу и дождитесь полной остановки двигателя. Наденьте плотные перчатки, чтобы защитить руки от острых кромок.
Для замены ножа ослабьте крепёжную гайку на шпинделе, используя специальный ключ или торцовую головку. Удерживайте вал стопором или газовым ключом, чтобы он не проворачивался. Снимите старый нож, очистите посадочное место от грязи и установите новый, соблюдая направление режущих кромок (обычно указано стрелкой). Затяните гайку с усилием 25–30 Н·м.
Чтобы поменять леску, снимите катушку с редуктора, нажав на фиксаторы. Разберите её, удалите остатки старой лески. Отмерьте 3–5 метров новой (диаметр 1.6–3.0 мм в зависимости от модели), проденьте оба конца в направляющие отверстия катушки. Соберите корпус, оставив свободные концы длиной 10–15 см, и установите катушку на место до щелчка.
Перед работой проверьте балансировку ножа – он не должен задевать защитный кожух. Для лески убедитесь, что концы равномерно выходят при лёгком ударе катушки о землю.
Устранение проблем с запуском двигателя бензокосы
Проверьте топливную смесь. Используйте свежеприготовленный бензин с маслом в пропорции, указанной производителем (обычно 1:50 или 1:40). Старая смесь теряет свойства и засоряет карбюратор.
Очистите воздушный фильтр. Снимите крышку корпуса, извлеките фильтр и промойте его в теплой воде с мылом. Если поролоновый – пропитайте чистым маслом, бумажный – замените.
Проверьте свечу зажигания. Выкрутите её, убедитесь в отсутствии нагара. Если электроды черные – зачистите их мелкой наждачкой. Зазор должен быть 0,6–0,7 мм. Подсушите свечу или замените.
Убедитесь в подаче топлива. Отсоедините шланг от карбюратора и нажмите на подсос. Если бензин не течет – прочистите топливный фильтр в баке или замените его.
Отрегулируйте карбюратор. Найдите винты «L» и «H». Закрутите их до упора, затем ослабьте на 1,5 оборота. Заведите мотор и тонко настройте холостой ход винтом «T».
Проверьте компрессию. Вставьте палец в свечное отверстие и дерните стартер. Если нет ощутимого сопротивления – возможен износ поршневой группы.
Используйте правильный алгоритм запуска. Включите зажигание, закройте воздушную заслонку, сделайте 3–4 рывка тросом. При первых вспышках откройте заслонку наполовину и заведите.