Ремонт электролобзика своими руками
Если лобзик перестал включаться, первым делом проверьте шнур питания и вилку. Часто проблема кроется в обрыве провода у основания рукоятки или возле вилки. Разберите корпус, прозвоните мультиметром каждый участок кабеля и замените поврежденный провод. Используйте термоусадочную трубку для изоляции соединений – это надежнее изоленты.
Когда инструмент работает, но пилка не двигается, осмотрите шток и крепление полотна. Грязь и опилки могут блокировать механизм. Очистите пазы жесткой кистью и капните немного машинного масла на подвижные части. Если шток шатается, подтяните винты крепления или замените изношенные втулки.
Сильная вибрация и посторонний шум часто указывают на износ подшипников или шестерен редуктора. Разберите корпус, удалите старую смазку и осмотрите детали. Трещины на зубьях шестеренки требуют замены. Для смазки используйте составы для электроинструментов – обычный Литол быстро высыхает.
Если двигатель гудит, но не запускается, проверьте щетки. Вытащите их через специальные окна в корпусе или снимите заднюю крышку. Минимальная допустимая длина графитовых стержней – 5 мм. Зачистите контакты наждачной бумагой, а при сильном износе установите новые щетки той же маркировки.
Проверка и замена угольных щёток
Если лобзик работает с перебоями или искрит, первым делом осмотрите угольные щётки. Они расположены возле двигателя и со временем стираются. Вот как проверить и заменить их:
- Отключите инструмент от сети и снимите заднюю крышку корпуса, открутив винты.
- Извлеките щётки из держателей – они должны быть длиной не менее 8–10 мм. Если короче, замените.
- Подберите аналогичные щётки по маркировке на старых или уточните модель в документации.
- Установите новые, убедившись, что они свободно двигаются в пазах, и закройте крышку.
Чистка и смазка направляющего ролика
Скрип или заедание полотна часто вызвано загрязнением ролика. Решение:
- Снимите пильное полотно и осмотрите ролик на наличие засохшей смазки и пыли.
- Очистите деталь ватной палочкой, смоченной в спирте.
- Нанесите каплю силиконовой смазки (например, WD-40 Specialist) на ось ролика.
- Проверьте плавность хода, прокрутив его пальцем – посторонних звуков быть не должно.
Как заменить пилку в электролобзике
Отключите лобзик от сети и дождитесь полной остановки двигателя. Это исключит случайный запуск и травмы.
Найдите рычаг фиксации пилки – обычно он расположен сбоку или снизу возле рабочей зоны. Потяните его вверх или назад (зависит от модели), чтобы освободить зажим.
Извлеките старую пилку, слегка покачивая её из стороны в сторону, если она застряла. Не прикладывайте излишнюю силу – это может повредить механизм крепления.
Вставьте новую пилку хвостовиком в паз, соблюдая направление зубьев (они должны смотреть вперёд). Убедитесь, что пилка плотно вошла до упора.
Отпустите рычаг фиксатора – должен раздаться щелчок. Проверьте надёжность крепления, слегка потянув пилку на себя. Если она двигается, повторите установку.
Для моделей с быстрозажимным механизмом (без рычага) вставьте пилку до упора и проверните её на 90 градусов до фиксации. У некоторых лобзиков требуется нажать кнопку для освобождения паза.
Используйте только подходящие пилки: U-образный хвостовик для большинства бытовых лобзиков, T-образный – для профессиональных. Толщина и форма зубьев зависят от материала реза.
Устранение неисправностей двигателя электролобзика
Если двигатель не запускается, проверьте подачу напряжения. Убедитесь, что кабель и вилка целы, а розетка исправна. Используйте мультиметр для проверки напряжения на клеммах двигателя при включенном выключателе.
При слабой мощности или неравномерной работе осмотрите щетки. Они должны свободно двигаться в держателях и иметь длину не менее 8 мм. Замените изношенные щетки на аналогичные – маркировка указана на старых деталях.
Если двигатель перегревается, проверьте вентиляционные отверстия. Очистите их от опилок и пыли сжатым воздухом или мягкой кистью. Убедитесь, что крыльчатка на валу двигателя вращается свободно.
Гул без вращения указывает на заклинивание подшипников. Капните 2-3 капли масла для швейных машин в каждый подшипник, затем проверните вал вручную. Если вращение остается тугим, замените подшипники.
При искрении внутри корпуса отключите лобзик от сети. Проверьте состояние коллектора – на нем не должно быть глубоких борозд или нагара. Очистите коллектор стеклянной бумагой зернистостью 400-600, затем протрите спиртом.
Если двигатель работает рывками, прозвоните обмотки тестером. Сопротивление между соседними ламелями коллектора должно быть одинаковым с отклонением не более 5%. Разные показатели указывают на обрыв или межвитковое замыкание – потребуется перемотка или замена двигателя.
Ремонт электролобзика своими руками
Проверьте питание и выключатель, если лобзик не включается. Убедитесь, что кабель не повреждён, а розетка исправна. Используйте мультиметр для проверки напряжения на клеммах двигателя.
Если двигатель гудит, но пилка не движется, осмотрите редуктор. Разберите корпус, снимите шестерни и проверьте их на износ. Замените повреждённые детали или очистите механизм от грязи.
При слабом ходе пилки замените щётки. Открутите крышку на корпусе, извлеките старые щётки и установите новые того же типа. Убедитесь, что они плотно прилегают к коллектору.
Если лобзик перегревается, проверьте вентиляционные отверстия. Очистите их от опилок и пыли сжатым воздухом или мягкой кистью. Убедитесь, что двигатель не работает под нагрузкой дольше 10–15 минут без перерыва.
Для замены пильного полотна отключите инструмент от сети. Нажмите на фиксатор, извлеките старую пилку и вставьте новую, совместив хвостовик с пазом. Проверьте надёжность крепления перед работой.