Ремонт прикуривателя своими руками
Проверьте предохранитель перед разборкой прикуривателя. В большинстве автомобилей он находится в монтажном блоке под рулем или в подкапотном пространстве. Номинал обычно указан на крышке блока – ищите маркировку 10–20 А. Если предохранитель перегорел, замените его на аналогичный.
Снимите декоративную панель вокруг прикуривателя, поддев ее пластиковой картой или тонкой отверткой. Действуйте аккуратно, чтобы не оставить царапин. Если гнездо крепится винтами, выкрутите их крестовой отверткой. Осмотрите контакты внутри – окислы удалите ватной палочкой, смоченной в спирте, а погнутые клеммы подогните плоскогубцами.
Прозвоните цепь мультиметром. Черный щуп приложите к металлическому корпусу гнезда, красный – к центральному контакту. При включенном зажигании напряжение должно быть 12–14 В. Если его нет, проверьте провода на обрыв. Поврежденные участки замените или соедините пайкой, изолируя термоусадкой.
Соберите прикуриватель в обратном порядке. Вставьте в гнездо заряжаемое устройство или тестер – при правильном ремонте оно заработает. Если проблема сохраняется, вероятен износ нагревательного элемента. В этом случае проще заменить прикуриватель целиком: аналогичные модели есть в автомагазинах от 200 рублей.
Диагностика неисправностей прикуривателя
Проверьте предохранитель прикуривателя в первую очередь. Откройте блок предохранителей автомобиля (обычно расположен под рулевой колонкой или в моторном отсеке), найдите соответствующий элемент (часто обозначен значком сигареты или надписью «CIG») и убедитесь, что металлическая перемычка цела. Если перегорел – замените на аналогичный по номиналу.
Используйте мультиметр для проверки напряжения на контактах прикуривателя. Включите зажигание, установите режим измерения постоянного тока (20 В), приложите щупы к центральному штырьку и боковым стенкам гнезда. Норма – 12-14 В. Отсутствие напряжения указывает на обрыв проводки.
Осмотрите гнездо прикуривателя на предмет окисления или загрязнения. Темные пятна или налет на контактах удалите ватной палочкой, смоченной в спирте. Сильные окислы зачистите мелкозернистой наждачной бумагой (600-800 грит).
Проверьте фиксацию проводов в задней части гнезда. Снимите прикуриватель (обычно держится на пластиковых защелках), убедитесь, что провода не оторваны и клеммы плотно затянуты. Ослабленные контакты подожмите плоскогубцами.
Протестируйте прикуриватель с другим устройством – например, автомобильным зарядным устройством. Если оно работает, проблема в нагревательном элементе самого прикуривателя. Замените спираль или весь блок.
Пошаговая инструкция по замене прикуривателя
Отключите питание автомобиля, сняв минусовую клемму с аккумулятора. Это исключит риск короткого замыкания.
Подденьте декоративную панель вокруг прикуривателя пластиковой лопаткой. Действуйте аккуратно, чтобы не оставить царапин.
Открутите крепёжные винты, если они есть. В некоторых моделях прикуриватель фиксируется на защёлках – в этом случае нажмите на фиксаторы отвёрткой.
Вытащите старый прикуриватель из гнезда, отсоедините разъём с проводами. Запомните расположение контактов или сделайте фото перед отключением.
Проверьте новый прикуриватель на совместимость с вашей моделью авто. Диаметр стандартных гнёзд – 21 мм, но бывают исключения.
Подключите провода к новому устройству в той же последовательности, что и у старого. Красный провод обычно отвечает за питание, чёрный – за массу.
Вставьте прикуриватель в гнездо до щелчка. Если крепление винтовое – зафиксируйте его, но не перетягивайте.
Установите декоративную панель на место, подключите аккумулятор. Проверьте работу прикуривателя, включив зажигание.
Если устройство не нагревается, ещё раз проверьте соединения и предохранитель F5 (обычно 15 А) в монтажном блоке.