Путешествие бартоломеу диаш и его карта
В 1488 году португальский мореплаватель Бартоломеу Диаш первым из европейцев обогнул южную оконечность Африки. Его экспедиция доказала, что Индийский океан соединяется с Атлантическим, открыв путь в Азию. Если хотите понять значение этого события, изучите сохранившиеся фрагменты его карт и записи мореходов того времени.
Диаш отправился в плавание по приказу короля Жуана II, чтобы найти морской путь в Индию. Его корабли прошли вдоль западного побережья Африки, но сильные ветры отнесли их далеко в открытый океан. Когда шторм стих, Диаш повернул на восток и не обнаружил земли. Осознав, что обогнул континент, он направился к берегу, высадившись у мыса, который позже назвали Доброй Надежды.
Хотя оригинальная карта Диаша не сохранилась, более поздние копии и описания позволяют восстановить маршрут. На них видны очертания африканского побережья, пометки о течениях и опасных участках. Эти материалы хранятся в Лиссабонском архиве и доступны для изучения. Если интересуетесь историей мореплавания, сравните карту Диаша с работами его последователей – Васко да Гамы и Педру Алвариша Кабрала.
Путешествие Бартоломеу Диаш и его карта
Изучите маршрут Диаша 1487–1488 годов: он первым обогнул южную оконечность Африки, открыв путь в Индийский океан. Его корабли прошли вдоль западного побережья, достигнув мыса Доброй Надежды, который изначально назвали мысом Бурь.
Обратите внимание на карту Диаша – она не сохранилась полностью, но фрагменты и описания показывают точные очертания африканского берега. Португальские картографы использовали эти данные для создания более детальных навигационных схем.
Сравните его маршрут с более ранними плаваниями: Диаш доказал, что Африку можно обойти с юга, опровергнув миф о непроходимости этих вод. Его экспедиция заняла 16 месяцев, а из 3 кораблей вернулись только 2.
Ищите копии карт конца XV века в Лиссабонском морском музее – там хранятся реконструкции, основанные на записях Диаша. Особый интерес представляют пометки о течениях и ветрах, которые помогали мореплавателям.
Запишите координаты ключевых точек маршрута: мыс Доброй Надежды (34°21′ ю.ш. 18°28′ в.д.), бухта Сан-Браш (ныне Мосселбай), где команда ремонтировала суда. Эти данные помогут точнее понять масштаб открытия.
Маршрут экспедиции Бартоломеу Диаш: ключевые точки и открытия
Бартоломеу Диаш отплыл из Лиссабона в августе 1487 года с тремя кораблями. Его команда двигалась вдоль западного побережья Африки, повторя уже известные пути португальских мореплавателей.
В декабре 1487 года экспедиция достигла устья реки Конго, где Диаш установил падран – каменный столб с гербом Португалии. Это подтверждало права короны на новые земли.
В январе 1488 года корабли попали в сильный шторм у южного побережья Африки. Ветер отнес их далеко в открытый океан. Когда шторм стих, Диаш взял курс на восток, но берега не обнаружил. Тогда он повернул на север и 3 февраля 1488 года достиг бухты Мосселбай.
Продолжив путь на восток, экспедиция вышла к устью реки Грейт-Фиш. Местные жители встретили их камнями, что помешало высадке. Диаш назвал это место «Бухтой пастухов» (Агуада-душ-Вакейруш).
В марте 1488 года команда потребовала возвращения. Диаш согласился, но перед этим достиг мыса, который назвал «Бурным» (Кабу-дас-Торменташ). Позже король Жуан II переименовал его в «Мыс Доброй Надежды», увидев в этом открытии путь в Индию.
На обратном пути Диаш нанес на карту южное побережье Африки, включая залив Алгоа и остров Санта-Круш. В декабре 1488 года экспедиция вернулась в Лиссабон, завершив плавание за 16 месяцев и 17 дней.
Значение карты Диаша для мореплавания XV века
Карта Бартоломеу Диаша стала ключевым инструментом для португальских мореходов. Она впервые показала очертания южной оконечности Африки, доказав, что путь в Индию возможен. До этого плавания европейцы не знали, где заканчивается континент.
Диаш нанес на карту мыс Доброй Надежды, хотя сам назвал его «Мысом Бурь». Это позволило Васко да Гаме в 1498 году проложить маршрут в Индию, используя точные координаты. Без данных Диаша экспедиция заняла бы больше времени и потребовала бы дополнительных разведывательных плаваний.
Карта содержала пометки о течениях, ветрах и опасных участках побережья. Мореходы получили инструкции, как избегать мелей у берегов Намибии, где Диаш потерял одно из судов. Такие детали сократили риски для последующих экспедиций.
Португальские капитаны использовали копии карты Диаша до начала XVI века. Она легла в основу более поздних навигационных схем, включая работы Педру Рейнелу. Точность карты подтверждается сравнением с современными картами – погрешность в положении мыса Доброй Надежды не превышает 30 морских миль.