Карты путешествий XVII века как инструмент навигации и исторический источник

Карта путешествий 17 века маршруты и открытия

Карта путешествий 17 век

Если вы хотите понять, как выглядел мир в 17 веке, изучите маршруты голландских мореплавателей. В 1606 году Виллем Янсзон первым из европейцев достиг берегов Австралии, а Абель Тасман в 1642-1644 годах открыл Тасманию и Новую Зеландию. Эти экспедиции заложили основу для торговых путей Ост-Индской компании.

Русские землепроходцы продвигались на восток, осваивая Сибирь. В 1648 году Семён Дежнёв прошёл Берингов пролив, хотя это открытие оставалось неизвестным почти век. Испанцы и португальцы продолжали контролировать пути в Южную Америку, но их влияние ослабевало из-за конкуренции с Англией и Голландией.

Карты того времени содержали множество ошибок. Например, Калифорнию изображали островом, а Австралию соединяли с Антарктидой. Точные навигационные инструменты, такие как квадрант и астролябия, только начинали входить в обиход, поэтому маршруты часто прокладывали вдоль берегов.

Для изучения темы обратите внимание на Атлас Блау – собрание карт 1662 года, где отмечены главные торговые пути и колонии. В нём сочетаются данные европейских экспедиций и местные знания, собранные у аборигенов.

Как составить карту маршрутов путешественников XVII века

Соберите данные из судовых журналов, дневников и карт того времени. Используйте записи голландских, испанских и русских мореплавателей – они содержат точные координаты и описания береговых линий.

  • Голландские источники: журналы ОИК (Ост-Индской компании) с маршрутами в Индонезию и Японию.
  • Испанские документы: отчёты Манильских галеонов о плаваниях между Мексикой и Филиппинами.
  • Русские материалы: чертежи Семёна Дежнёва с описанием Чукотки.

Какие инструменты помогут визуализировать маршруты

Нанесите данные на современную карту с помощью QGIS или Google Earth. Добавьте слои с историческими топонимами и текущими географическими названиями.

  1. Загрузите оцифрованные координаты из старинных лоций.
  2. Отметьте точки стоянок с датами – это покажет скорость передвижения.
  3. Используйте разные цвета для маршрутов отдельных экспедиций.

Для точности проверьте расхождения между старинными мерными единицами (лиги, мили) и километрами. Например, испанская морская лига XVII века равна 5.57 км.

Карта путешествий 17 века: маршруты и открытия

Изучите маршруты голландских мореплавателей – они первыми проложили путь к берегам Австралии. Виллем Янсзон в 1606 году достиг западного побережья континента, а Абель Тасман в 1642-1644 годах исследовал Новую Зеландию и Тасманию.

Отметьте на карте путь Семёна Дежнёва. В 1648 году он прошёл Берингов пролив, доказав, что Азия и Америка разделены водой. Это открытие оставалось малоизвестным почти век, пока Витус Беринг не повторил маршрут.

Проследите экспедиции французов в Северную Америку. Самуэль де Шамплен основал Квебек в 1608 году, а исследователи Луи Жолье и Жак Маркетт в 1673 году прошли по реке Миссисипи до Арканзаса.

Обратите внимание на русских землепроходцев. В 1639 году Иван Москвитин вышел к Охотскому морю, а к 1640-м годам Василий Поярков спустился по Амуру к Тихому океану. Их маршруты расширили границы Русского государства.

Сравните карты до и после плаваний Джеймса Кука – хотя он работал в 18 веке, его исследования опирались на данные 17 столетия. Например, Торрес в 1606 году открыл пролив между Австралией и Новой Гвинеей, но сведения об этом попали в Европу только через 150 лет.

Используйте старинные атласы Йоханнеса Блау или Виллема Блау – их издания 1630-1660-х годов содержат точные для того времени маршруты. Особенно детально в них отражены голландские торговые пути в Ост-Индию.

Как составлялись морские маршруты в 17 веке: инструменты и методы

Мореплаватели 17 века полагались на астролябии и квадранты, чтобы определять широту по положению солнца или полярной звезды. Эти инструменты давали точность до 1 градуса, что помогало избегать опасных течений и мелей.

Для расчета долготы использовали хронометры, но их точность оставляла желать лучшего. Вместо этого капитаны часто сверяли курс с лоциями – рукописными описаниями береговых ориентиров, глубин и течений. Например, голландские лоции содержали детальные схемы устьев рек и песчаных отмелей.

Карты того времени, такие как портоланы, рисовали на пергаменте с компасными розами. Линии, расходящиеся от роз, показывали направления между портами. Но из-за искажений в проекции такие карты работали только на небольших расстояниях.

Экипажи вели корабельные журналы, записывая скорость по лагу и направление ветра. Эти данные помогали корректировать маршруты в будущем. Английские капитаны, например, отмечали сезонные ветра в Атлантике, сокращая путь в Карибское море на 2-3 недели.

Прибрежное плавание требовало других методов. Моряки измеряли глубину лотом, а в тумане ориентировались по колоколам на маяках. В Северном море использовали свинцовые пластины с салом – к ним прилипал песок или ракушки, указывая на приближение к берегу.

Ключевые географические открытия 17 века и их влияние на торговлю

В 1606 году голландский мореплаватель Виллем Янсзон открыл Австралию, что позволило европейцам получить доступ к новым ресурсам – от ценных пород дерева до экзотических специй. Торговые компании, такие как Голландская Ост-Индская, быстро наладили маршруты, перевозя товары в Амстердам и другие порты.

Русские землепроходцы в 1639 году достигли берегов Охотского моря, открыв путь к торговле с Китаем через Сибирь. Меха, чай и шёлк стали основными товарами, а Якутск превратился в ключевой перевалочный пункт.

Англичане в 1610 году обнаружили Гудзонов залив, что упростило доставку мехов из Северной Америки. Компания Гудзонова залива монополизировала эту отрасль, поставляя бобровые шкуры в Лондон и Париж.

Испанские корабли проложили маршруты через Тихий океан, связав Манилу с Акапулько. Серебро из Мексики обменивали на китайский фарфор и шёлк, создав первый транстихоокеанский торговый путь.

Эти открытия сократили зависимость Европы от сухопутных караванных путей, снизили цены на экзотические товары и ускорили развитие портовых городов. Например, оборот Амстердамской биржи вырос втрое за столетие.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями: