Путешествие фернана магеллана на корабле вокруг света
20 сентября 1519 года пять кораблей под командованием Фернана Магеллана покинули испанский порт Санлукар-де-Баррамеда. Цель экспедиции – найти западный путь к Островам Пряностей, обогнув Новый Свет. Никто тогда не знал, что это плавание станет первым кругосветным путешествием, перевернувшим представления о географии.
Магеллан выбрал путь через неизведанный пролив, позже названный его именем. Это решение спасло команду от долгого плавания вокруг мыса Горн, но стоило жизни самому капитану. В апреле 1521 года он погиб в стычке с жителями Филиппин, так и не завершив маршрут.
Из 265 человек, отправившихся в плавание, до Испании добрались только 18. Их корабль «Виктория» вернулся 6 сентября 1522 года, доказав, что Земля круглая. Экспедиция открыла Тихий океан, показала реальные масштабы планеты и заложила основы глобальной торговли.
Подготовка к плаванию: снаряжение и команда
Проверьте запасы провизии: на каждый корабль эскадры Магеллана загрузили 2138 кг сухарей, 540 кг солонины и 400 литров вина. Добавьте бочки для пресной воды – их требовалось минимум 10 на судно.
Набирайте опытных моряков. Из 237 человек команды лишь 18 завершили кругосветное плавание. Возьмите штурманов, знакомых с южными звездами, и плотников для ремонта кораблей в пути.
Маршрут через Тихий океан: как избежать ошибок
Проложите курс вдоль 45° южной широты после Магелланова пролива. Ошибка навигации увеличила переход через океан до 99 дней вместо расчетных 60. Держите запасные компасы – железные месторождения искажали показания.
Учитывайте сезонность ветров. Флотилия Магеллана вышла из Испании в сентябре 1519 года, чтобы поймать попутные ветра в Атлантике. В тропиках дождитесь западных муссонов для перехода в Индийский океан.
Как Магеллан организовал первое кругосветное плавание
Фернан Магеллан выбрал пять кораблей для экспедиции: «Тринидад», «Сан-Антонио», «Консепсьон», «Виктория» и «Сантьяго». Самый крупный, «Тринидад», стал флагманом. Экипаж составил около 270 человек, включая опытных штурманов и переводчиков.
20 сентября 1519 года флотилия вышла из испанского порта Санлукар-де-Баррамеда. Магеллан избегал конфликтов с португальцами, поэтому взял курс на юго-запад через Атлантику. К декабрю достиг побережья Бразилии, где пополнил запасы пресной воды.
В январе 1520 года корабли вошли в залив Ла-Плата, ошибочно принятый за пролив в Тихий океан. После двух месяцев поисков экспедиция двинулась дальше на юг. «Сантьяго» разбился у берегов Патагонии, но команду спасли.
21 октября 1520 года Магеллан обнаружил узкий проход – будущий Магелланов пролив. «Сан-Антонио» дезертировал, вернувшись в Испанию. Оставшиеся три корабля за 38 дней преодолели пролив и вышли в океан, который Магеллан назвал Тихим из-за спокойной погоды.
Переход через Тихий океан занял 99 дней. Экипаж страдал от цинги и нехватки провизии. В марте 1521 года достигли Марианских островов, а через неделю – Филиппин. Там Магеллан погиб в стычке с местными жителями 27 апреля.
Команда продолжила путь на двух кораблях. «Консепсьон» сожгли из-за нехватки людей. «Виктория» под командованием Хуана Себастьяна Элькано обогнула Африку и 6 сентября 1522 года вернулась в Испанию. Из 270 человек выжили 18.
Подготовка и снаряжение экспедиции Магеллана
Фернан Магеллан потратил два года на подготовку кругосветного плавания, тщательно подбирая корабли, экипаж и припасы. Вот как он организовал экспедицию:
- Корабли: В состав флотилии вошли пять судов: «Тринидад» (флагман), «Сан-Антонио», «Консепсьон», «Виктория» и «Сантьяго». Все они были переоборудованы для долгого плавания – усилены корпуса, добавлены дополнительные трюмы для провизии.
- Экипаж: Набрали 265 человек, включая испанских и португальских моряков, переводчиков, плотников и даже священника. Каждый получил жалование на два года вперед.
- Провизия: Запасли 2138 бочек солонины, 553 центнера сухарей, 200 бочек сардин, 484 сыра, 1500 кг меда. Воду хранили в 417 бочках, но часть испортилась еще до выхода в океан.
Магеллан лично проверял снаряжение. Вот что взяли для навигации и безопасности:
- 24 песочных часа для измерения времени в море.
- 35 компасных стрелок и 18 морских карт.
- 87 ядер, 60 аркебуз и 1000 копий для защиты от пиратов.
- Товары для торговли: зеркала, ножи, ткани – всего 20 тонн.
Перед отплытием провели последний осмотр кораблей. «Сан-Антонио» пришлось срочно ремонтировать – в трюме обнаружили течь. 20 сентября 1519 года флотилия покинула Санлукар-де-Баррамеда.
Географические открытия и сложности маршрута
Магеллан первым проложил путь через пролив, позже названный его именем, соединив Атлантический и Тихий океаны. До этого европейцы считали Южную Америку сплошным материком. Пролив оказался узким, с извилистыми берегами и сильными течениями, что замедлило флотилию на месяц.
Тихий океан встретил экспедицию неожиданными трудностями. Магеллан недооценил его размеры: вместо предполагаемых нескольких недель плавание заняло почти четыре месяца. Экипаж страдал от цинги и нехватки провизии, преодолевая около 17 000 км без остановок.
Открытие Филиппинских островов стало ключевым этапом. Здесь Магеллан установил контакты с местными правителями, но погиб в стычке с воинами Лапу-Лапу. Оставшиеся корабли продолжили путь через Индийский океан, обогнув Африку с юга.
Из пяти кораблей только «Виктория» завершила кругосветное плавание. Маршрут доказал, что Земля круглая, но цена открытия оказалась высокой: из 237 моряков выжили 18.