Ремонт матиз своими руками и советы по обслуживанию
Если двигатель Matiz начал работать неровно или глохнет на холостых, первым делом проверьте датчик холостого хода. Очистите его контакты WD-40, а если проблема останется – замените деталь. Это частая причина нестабильной работы мотора, а новый датчик стоит от 800 рублей.
При замене свечей зажигания выбирайте оригинальные модели NGK BKR5E-11 или аналог Denso K16R-U. Зазор должен быть 1,0–1,1 мм. Неправильный зазор увеличивает расход топлива на 5–7% и снижает приемистость двигателя.
Если при торможении слышен скрип, осмотрите тормозные колодки. Минимальная толщина фрикционного слоя – 2 мм. Для Matiz второго поколения лучше подходят колодки марки TRW GDB1634 – они меньше перегреваются и не так быстро стираются.
Замена свечей зажигания на Daewoo Matiz
Меняйте свечи каждые 30 000 км или при появлении рывков при разгоне. Для Matiz M150 подходят NGK BKR5E-11 или аналог Bosch FR7DC+. Откручивайте свечной ключом на 16 мм, предварительно сняив высоковольтные провода – тяните за колпачки, а не за провода.
Проверяйте зазор новых свечей – он должен быть 1.0-1.1 мм. Если электроды покрыты черным нагаром, возможен перерасход топлива. В этом случае проверьте состояние воздушного фильтра и работу датчика кислорода.
Обслуживание тормозной системы
Раз в год очищайте суппорты от грязи и смазывайте направляющие специальной пастой. При замене колодок используйте оригинальные запчасти или проверенные аналоги – например, Textar 2232801 для передних тормозов. После установки новых колодок первые 200 км избегайте резкого торможения.
Тормозную жидкость меняйте каждые 2 года. Для Matiz подойдет DOT4 – потребуется около 0.5 л. При прокачке начинайте с правого заднего колеса, затем левое заднее, правое переднее и завершайте левым передним.
Устранение течи охлаждающей жидкости
Чаще всего протекают патрубки возле термостата или помпы. Замените хомуты на червячные и подтяните соединения. При замене патрубков выбирайте армированные варианты – они служат дольше. Если течь в радиаторе, попробуйте временно устранить ее холодной сваркой, но лучше сразу установить новый.
Проверяйте уровень антифриза на холодном двигателе. Используйте только рекомендованный G12 – смешивание разных типов приводит к образованию осадка.
Как заменить масло и фильтр в двигателе Matiz
Подготовьте новый масляный фильтр (подойдет Mann W914/2 или аналог) и 3 литра моторного масла (5W-30 или 10W-40, в зависимости от сезона). Для работы понадобится ключ на 17, съемник фильтра и емкость для старого масла.
- Прогрейте двигатель 3-5 минут – так масло станет менее вязким и быстрее сольется.
- Открутите пробку сливного отверстия ключом на 17, предварительно подставив емкость.
- Дождитесь полного стекания масла (около 10 минут).
- Снимите старый фильтр съемником. Перед установкой нового смажьте его уплотнительное кольцо свежим маслом.
- Затяните пробку слива (момент затяжки – 30-40 Н·м) и вручную закрутите фильтр до упора.
Залейте новое масло через горловину, проверяя уровень щупом. Оптимальный объем – 2.7 л. После запуска двигателя убедитесь, что лампочка давления масла погасла, а под фильтром и сливом нет подтеков.
- Меняйте масло каждые 8-10 тыс. км или раз в год.
- Не используйте дешевые фильтры – они часто не держат давление.
- При сильном загрязнении промойте систему спецсредством перед заменой.
Диагностика и ремонт топливной системы Matiz
Проверьте давление в топливной рампе перед началом диагностики. Для Matiz M150 нормальный показатель – 2,8–3,2 бар при работающем двигателе. Подключите манометр к штуцеру на рампе. Если давление ниже, проблема может быть в топливном насосе, регуляторе или забитом фильтре.
Замените топливный фильтр каждые 30 000 км. У Matiz он расположен под днищем, ближе к задней оси. Используйте ключ на 17 мм, чтобы открутить крепления, и заранее подготовьте емкость для слива бензина. Новый фильтр устанавливайте стрелкой по направлению к двигателю.
Если двигатель глохнет на холостых, прочистите регулятор давления топлива. Снимите вакуумный шланг и проверьте, нет ли следов бензина. На работающем двигателе подсос воздуха через шланг должен временно повысить обороты. Если этого не происходит, регулятор требует замены.
Для проверки бензонасоса включите зажигание и прислушайтесь к гулу из-под заднего сиденья. Отсутствие звука – признак неисправности реле, предохранителя или самого насоса. Замерьте напряжение на разъеме насоса: должно быть не менее 12 В. Если питание есть, но насос молчит, его нужно менять.
Устраните воздушные пробки в системе после замены топливных магистралей. Нажмите 5–6 раз на штуцер регулировки давления на рампе, предварительно сняв колпачок. Это удалит избыток воздуха. Двигатель должен запуститься без рывков и провалов.
При запахе бензина осмотрите топливные форсунки. Черный нагар на контактах или подтеки говорят о необходимости чистки или замены уплотнительных колец. Используйте специальный очиститель для форсунок, не разбирая рампу – подайте его через топливную магистраль при работающем двигателе.
Замена масла и фильтра на Daewoo Matiz
Замените масло каждые 10 000 км или раз в год – даже если пробег небольшой. Для Matiz подходит синтетика 5W-30 или 10W-40, в зависимости от климата. Объем – 2,8 л с заменой фильтра, 2,5 л без него.
Прогрейте двигатель до рабочей температуры перед сливом – так масло выйдет быстрее и с меньшим количеством отложений. Открутите пробку на поддоне ключом на 17 мм, подставив широкую емкость. Дождитесь полного стекания.
Фильтр расположен справа от двигателя. Используйте специальный ключ-съемник или пробивайте отверткой, если застрял. Новый фильтр смажьте маслом по уплотнительному кольцу перед установкой – это предотвратит перекос и протечки.
Заливайте масло через воронку, чтобы не пролить. После запуска двигателя дайте ему поработать 2-3 минуты, затем заглушите и проверьте уровень щупом. Долейте при необходимости до середины между метками MIN и MAX.
Используйте только оригинальные фильтры (GM 55594671) или аналоги с клапаном обратного давления – дешевые варианты часто пропускают грязь и приводят к износу двигателя.