Ремонт гидроаккумуляторов своими руками
Если давление в гидроаккумуляторе падает слишком быстро, первым делом проверьте целостность мембраны. Отключите насос, слейте воду и накачайте воздух через ниппель. Если из сливного отверстия идёт воздух – мембрана повреждена и требует замены.
Для ремонта понадобится набор гаечных ключей, новая мембрана и фум-лента. Открутите фланец, аккуратно извлеките старую мембрану и установите новую, не перетягивая болты. Соберите конструкцию, закачайте воздух до 1,5–2 атмосфер и проверьте систему на утечки.
Если насос часто включается, но давление не держится, проблема может быть в недостаточном количестве воздуха в баке. Используйте манометр, чтобы проверить давление в воздушной камере. Оптимальное значение – на 10% ниже минимального давления включения насоса.
Как проверить и заменить мембрану в гидроаккумуляторе
Отключите гидроаккумулятор от системы водоснабжения и стравите давление через ниппель. Снимите фланец, удерживающий мембрану, с помощью гаечного ключа. Осмотрите резиновую грушу на трещины, потертости или разрывы – даже небольшие повреждения требуют замены.
Если мембрана целая, но гидроаккумулятор плохо держит давление, проверьте её герметичность. Заполните грушу воздухом под давлением 1,5 бар и опустите в воду – пузырьки укажут на микротрещины.
Для замены подберите мембрану с идентичными параметрами: объёмом, диаметром горловины и материалом (обычно бутиловая или EPDM-резина). Новую грушу установите так, чтобы горловина плотно прилегала к фланцу, без перекосов. Закрутите болты крест-накрест с усилием 2–3 Н·м.
После сборки накачайте в воздушную камеру давление на 10% ниже включения насоса (например, 1,4 бар при пороге 1,5 бар). Подключите гидроаккумулятор к системе и проверьте работу в цикле включения/выключения насоса.
Совет: перед установкой смажьте фланец и горловину мембраны силиконовой смазкой – это продлит срок службы уплотнения.
Регулировка давления воздуха в гидроаккумуляторе
Проверяйте давление воздуха в гидроаккумуляторе при отключенном насосе и слитой воде. Оптимальное значение – на 10% ниже давления включения насоса. Например, если насос запускается при 1,5 бар, в баке должно быть 1,35 бар.
Используйте автомобильный манометр с точностью до 0,1 бар. Подключите его к ниппелю гидроаккумулятора. Если давление ниже нормы, подкачайте воздух насосом. Избыток стравливайте, нажав на клапан ниппеля.
Проверяйте давление каждые 3 месяца. Падение на 0,3–0,5 бар за полгода – норма, но резкие изменения указывают на утечку. Нанесите мыльный раствор на ниппель: пузырьки покажут повреждение.
Для баков до 50 литров давление обычно 1,5 бар, для 80–100 литров – 1,7–1,8 бар. Точные параметры указаны в паспорте устройства. Не превышайте максимальное значение, указанное на шильдике.
После регулировки включите насос и проверьте работу системы. Гидроаккумулятор должен плавно набирать воду и отключаться при достижении верхнего порога. Если насос часто включается, давление воздуха, вероятно, занижено.
Проверка и замена мембраны гидроаккумулятора
Отключите гидроаккумулятор от системы, стравите давление и слейте воду через нижний кран. Если при нажатии на ниппель воздушного клапана выходит вода – мембрана повреждена.
- Демонтаж: Открутите фланец на корпусе, аккуратно извлеките мембрану. Если резина потрескалась или порвана, замените её.
- Подбор новой: Купите мембрану с такими же параметрами (объём, диаметр горловины). Например, для бака на 50 л подойдёт деталь с маркировкой «50G».
- Установка: Расправьте новую мембрану внутри бака, зафиксируйте фланец без перекосов. Затяните болты крест-накрест, чтобы избежать протечек.
Перед запуском проверьте герметичность: накачайте воздух до 1,5 атм (для стандартных моделей), затем заполните бак водой. Если давление падает без видимых протечек, возможно, фланец затянут недостаточно плотно.
Срок службы мембраны – 5–7 лет, но при частых перепадах давления или жёсткой воде он сокращается до 3 лет. Для продления ресурса установите фильтр грубой очистки перед гидроаккумулятором.
Настройка давления в гидроаккумуляторе
Проверьте давление в пустом гидроаккумуляторе с помощью манометра. Оптимальное значение – на 10% ниже порога включения насоса. Например, если насос запускается при 1.5 бара, установите 1.35 бара.
Для регулировки отключите питание системы и стравите воду через ближайший кран. Подкачайте воздух через ниппель автомобильным насосом, если давление ниже нормы. Слишком высокое давление снимите, нажав на золотник.
Проверьте настройки реле давления после корректировки. Разница между включением и выключением насоса должна составлять 1–1.5 бара. Например, 1.5 (включение) и 3.0 (выключение).
Повторно проверьте давление через 2–3 дня. Возможны небольшие потери воздуха из-за естественных утечек. Если показатели стабильны, система готова к работе.