Ремонт весты своими руками советы и рекомендации
Если двигатель вашей Весты начал работать неровно, проверьте свечи зажигания. Часто причина кроется в нагаре или неправильном зазоре между электродами. Замените свечи, если пробег превышает 30 тыс. км, или очистите их щеткой с металлическим ворсом. Используйте только рекомендованные производителем модели – например, NGK BKR6EIX.
При появлении скрипов в подвеске осмотрите сайлентблоки передних рычагов. Резиновые втулки изнашиваются уже к 50 тыс. км. Для замены потребуется съемник и домкрат – оригинальные детали артикул 8450006163 лучше брать с запасом, так как нижние испытывают максимальную нагрузку.
Трещины на пластиковых элементах салона легко устранить эпоксидным клеем с отвердителем. Нанесите состав тонким слоем, стяните края струбциной и оставьте на 12 часов. Для маскировки царапин на панелях подойдет термофен: аккуратно прогрейте поврежденный участок круговыми движениями, чтобы выровнять поверхность.
Как заменить передние тормозные колодки на Lada Vesta
Снимите колесо, открутив болты крепления против часовой стрелки. Используйте домкрат и подставьте упор для безопасности.
- Отожмите тормозной суппорт – вставьте плоскую отвертку между колодкой и диском, слегка надавите.
- Выкрутите два направляющих болта сверху и снизу суппорта ключом на 17.
- Отведите суппорт вверх, не допуская провисания тормозного шланга.
- Достаньте старые колодки, запомнив их расположение.
Перед установкой новых колодок:
- Очистите посадочные места в суппорте металлической щеткой.
- Смажьте направляющие болты медной смазкой.
- Проверьте состояние тормозного диска – допустимый минимальный толщина 20 мм.
Как проверить работу тормозов после замены
Прокачайте тормозную систему, если педаль стала мягкой:
- Залейте новую жидкость в бачок до отметки MAX.
- Начинайте прокачку с правого заднего колеса, затем левое заднее, правое переднее, левое переднее.
- Нажмите педаль 5-6 раз, удерживайте и открутите штуцер. Повторяйте, пока не пойдет жидкость без пузырьков.
Проверьте ход педали – она должна стать упругой. Первые 50 км избегайте резкого торможения, чтобы притереть колодки.
Ремонт Весты своими руками: советы и рекомендации
Если двигатель троит на холодную, проверьте катушки зажигания. Снимите их по одной и заведите мотор: если работа не изменилась, неисправна именно эта катушка. Замените её на новую – подойдут детали от Priora или Granta.
При скрипе тормозных колодок очистите направляющие суппортов и смажьте графитовой смазкой. Не используйте литол или солидол – они притягивают грязь. Если скрип остался, замените колодки на безасбестовые, например, от Bosch или Ferodo.
Чтобы устранить стук в передней подвеске, первым делом проверьте шаровые опоры. Поддомкратьте колесо, возьмите монтировку и покачайте рычаг вверх-вниз. Если есть люфт, опору нужно менять. Лучше ставить сразу пару – левую и правую.
Если клинит замок двери, обработайте механизм силиконовой смазкой. Не применяйте WD-40 – она вымывает заводскую смазку. Впрысните средство в замочную скважину и несколько раз поверните ключ.
При потёках антифриза осмотрите патрубки и хомуты. Чаще всего течь появляется возле термостата или помпы. Затяните хомуты или замените патрубки, если на них есть трещины. Используйте охлаждающую жидкость только красного цвета – она совместима с системой Весты.
Для замены масла в коробке передач потребуется 3,2 литра трансмиссионной жидкости. Заливайте масло с допуском 75W-80 или 75W-85. После замены дайте машине постоять 10 минут, затем проверьте уровень через контрольное отверстие.
Как заменить тормозные колодки на Ладе Весте
Поднимите автомобиль домкратом и снимите колесо, чтобы получить доступ к тормозному механизму. Используйте противооткатные упоры для безопасности.
Открутите направляющие болты суппорта ключом на 17 мм. Снимите суппорт, аккуратно поддев его отверткой, если он прикипел. Не допускайте провисания тормозного шланга – подвесьте суппорт на проволоку.
Достаньте старые колодки, запомнив их расположение. Очистите посадочные места в суппорте от грязи и ржавчины металлической щеткой. Проверьте состояние тормозного диска – допустимый минимальный толщина 19 мм для передних и 7,5 мм для задних.
Установите новые колодки, предварительно смазав металлические направляющие пластины медной смазкой. Не наносите смазку на фрикционный материал. Вставьте колодки в суппорт, совместив их с поршнем.
Сожмите поршень тормозного суппорта с помощью тисков или монтировки, чтобы он встал на место. Для задних тормозов может потребоваться специальный ключ для вкручивания поршня.
Соберите суппорт в обратном порядке, затяните направляющие болты моментом 30 Н·м. Установите колесо и опустите автомобиль.
Перед поездкой несколько раз нажмите педаль тормоза, чтобы колодки прижались к диску. Первые 200 км избегайте резкого торможения – дайте фрикционному материалу приработаться.
Самостоятельная замена масла в двигателе Весты
Подготовьте новый масляный фильтр и моторное масло – для Весты подходит 5W-30 или 5W-40 (объём 4,2 л). Лучше брать с запасом – 5 л.
Прогрейте двигатель 5–7 минут, чтобы масло стало менее вязким. Заглушите мотор и поставьте автомобиль на ровную поверхность. Поднимите переднюю часть домкратом или загоните на эстакаду.
Открутите пробку сливного отверстия (ключ на 17) и подставьте ёмкость минимум на 5 л. Дождитесь, пока стечёт старое масло – это займёт 10–15 минут. Протрите пробку ветошью.
Снимите старый масляный фильтр (ключом или ремнём). Новый фильтр смажьте моторным маслом по уплотнительному кольцу и закрутите вручную до упора. Не используйте ключ – рискуете повредить резину.
Закрутите сливную пробку с новым уплотнительным кольцом (момент затяжки 25–30 Н·м). Залейте свежее масло через горловину, проверяя уровень щупом. Оптимальный уровень – между метками MIN и MAX.
Заведите двигатель на 1–2 минуты. Давление масла должно подняться – погаснет лампочка на панели. Заглушите мотор и через 5 минут снова проверьте уровень. При необходимости долейте масло.
Утилизируйте отработку в специальных пунктах приёма. Не сливайте её в почву или канализацию – это нарушает экологические нормы.