Ремонт рохлей своими руками и советы по обслуживанию
Проверьте подшипники – если ролики крутятся туго или с хрустом, их нужно почистить и смазать. Разберите колесо, аккуратно снимите пыльники, промойте подшипники в бензине или спирте, затем нанесите густую смазку для подшипников (например, LIQUI MOLY LM 47). Собирайте в обратном порядке, не перетягивая гайку – колесо должно вращаться свободно.
Если колеса стерлись неравномерно, переставьте их местами. Например, задние ролики изнашиваются быстрее – поменяйте их с передними. Это продлит срок службы до замены. Для агрессивного катания меняйте колеса каждые 2–3 месяца, для спокойной езды – раз в год.
Регулярно проверяйте крепления рамы и платформы. Ослабленные болты подтягивайте шестигранником, но без чрезмерного усилия, чтобы не сорвать резьбу. Если болты прокручиваются, замените их или используйте фиксатор резьбы (Loctite 243).
Раму и деку протирайте влажной тканью после катания, особенно если ездили по песку или влажному асфальту. Песчинки царапают поверхность, а влага ускоряет коррозию болтов и подшипников. Для защиты металлических деталей используйте силиконовый спрей.
Ремонт роликов своими руками и советы по обслуживанию
Проверяйте подшипники каждые 2–3 месяца. Разберите колесо, извлеките подшипники и очистите их от грязи с помощью WD-40 или специального растворителя. Если они издают скрип или люфтят, замените их на новые с маркировкой ABEC-5 или выше.
Смазывайте подшипники после чистки. Используйте силиконовую или тефлоновую смазку – нанесите 1–2 капли на каждый подшипник, чтобы уменьшить трение и продлить срок службы.
Регулируйте разболтавшиеся колеса. Подтяните гайки с помощью рожкового ключа, но оставьте небольшой люфт для свободного вращения. Перетянутые колеса быстрее изнашивают подшипники.
Меняйте изношенные колёса вовремя. Если протектор стёрся до индикаторной линии или появились трещины, установите новые колёса с жёсткостью 78А–85А для асфальта или 85А–90А для паркета.
Проверяйте крепления рамы и ботинка. Затяните ослабленные болты шестигранником, а если резьба сорвана, замените винты. Для защиты от коррозии обработайте металлические части силиконовым спреем.
Чистите раму после катания по песку или влажной дороге. Протрите её влажной тряпкой, затем сухой, чтобы избежать ржавчины на креплениях.
Храните ролики в сухом месте при температуре +5°C–+25°C. Не оставляйте их под прямым солнцем – это деформирует пластик и резину.
Как заменить подшипники в роликах: пошаговая инструкция
Подготовьте инструменты: шестигранный ключ (обычно 4–6 мм), съемник подшипников или отвертку, новые подшипники (например, ABEC-5 или ABEC-7), чистящую жидкость (изопропиловый спирт) и смазку.
Снимите колесо с рамы, открутив гайку или ослабив эксцентрик. Если гайка затянута туго, используйте плоскогубцы с мягкими накладками, чтобы не повредить ось.
Выдавите старые подшипники. Вставьте ось колеса в съемник или аккуратно подденьте подшипник отверткой, ударяя по ней молотком. Работайте равномерно с обеих сторон, чтобы не перекосить деталь.
Очистите посадочное место в колесе от грязи и остатков смазки. Протрите полость изопропиловым спиртом и дайте высохнуть.
Установите новые подшипники. Нанесите каплю смазки на внешнее кольцо, затем вдавите подшипник в колесо, используя пресс или оправку подходящего диаметра. Не давите на внутреннее кольцо – это повредит механизм.
Проверьте вращение колеса. Если подшипник встал ровно, колесо будет крутиться плавно, без люфтов и скрипов. При необходимости подтяните гайку, но не перетягивайте – это увеличит трение.
Повторите процедуру для всех колес. После замены протестируйте ролики на ровной поверхности, чтобы убедиться в отсутствии вибрации.
Правильная чистка и смазка роликов для продления срока службы
Протирайте ролики мягкой тканью, смоченной в изопропиловом спирте, чтобы удалить грязь и старую смазку. Избегайте абразивных материалов – они повреждают поверхность.
Используйте силиконовую смазку или тефлоновый спрей – они не притягивают пыль и обеспечивают плавное скольжение. Наносите тонким слоем, избегая излишков, чтобы не накапливалась грязь.
Проверяйте состояние роликов каждые 3 месяца. Если слышен скрип или движение стало жестким, повторите чистку и смазку.
Для металлических роликов подойдет консистентная смазка (например, Литол-24). Наносите её тонкой кистью в подшипники, затем прокручивайте ролик для равномерного распределения.
Не используйте WD-40 как смазку – он вымывает густые составы и подходит только для кратковременного устранения скрипа.