Ремонт земсков своими руками и советы по уходу
Если земски начали скрипеть или расшатываться, первое, что нужно проверить – крепление шарниров. Возьмите шестигранник на 4 мм и подтяните все видимые соединения. Часто этого достаточно, чтобы устранить люфт. Если скрип остался, нанесите на оси силиконовую смазку – она не притягивает пыль, в отличие от WD-40.
Для ремонта треснувшей перекладины понадобится эпоксидный клей и стяжные хомуты. Очистите поврежденный участок наждачной бумагой, обезжирьте ацетоном и нанесите клей толстым слоем. Зафиксируйте хомутами на 24 часа. Такой метод подходит для деревянных и пластиковых деталей, но не выдержит высокой нагрузки – со временем лучше заменить элемент.
Регулярный уход продлит срок службы земсков. Раз в месяц протирайте раму влажной тряпкой, а металлические части обрабатывайте антикоррозийным спреем. Если конструкция стоит на улице, используйте чехол или убирайте ее под навес во время дождя. Деревянные сиденья покрывайте льняным маслом раз в полгода – это защитит их от рассыхания.
При сборке новых моделей не затягивайте болты до конца сразу. Сначала соберите каркас «вчерне», проверьте геометрию, и только потом фиксируйте все соединения с усилием. Перекос даже на 2–3 мм приведет к повышенной нагрузке на одну из сторон.
Как заменить подшипники в земсковой каретке
Снимите каретку с рамы, открутив крепёжные болты. Если резьба закисла, обработайте её WD-40 или аналогичным средством.
Разберите каретку, аккуратно выбив старые подшипники с помощью съёмника или оправки подходящего диаметра. Не используйте молоток напрямую – это повредит корпус.
Очистите посадочные места от грязи и остатков смазки. Проверьте состояние чашек – глубокие царапины или выработка требуют замены всей каретки.
Подберите новые подшипники того же типоразмера. Для земсков лучше использовать закрытые промышленные модели (например, 6202 или 6203) – они долговечнее велосипедных аналогов.
Установите подшипники, равномерно запрессовывая их до упора. Используйте деревянный брусок или специальный инструмент, чтобы не перекосить деталь.
Заполните полости консистентной смазкой для высоких нагрузок (LIQUI MOLY LM 47 или аналоги). Избегайте составов на литиевой основе – они плохо работают в условиях влажности.
Соберите каретку, проверив люфт. Вал должен вращаться плавно, без заеданий. При необходимости отрегулируйте положение подшипников.
После сборки проверьте работу каретки под нагрузкой. Посторонние шумы или вибрация указывают на неправильную установку.
Правильная смазка и очистка цепи земсков
Перед смазкой очистите цепь от старого масла и загрязнений. Используйте мягкую щетку и керосин, либо специальные очистители без агрессивных растворителей. Не применяйте бензин – он разрушает резиновые уплотнители.
После очистки протрите цепь сухой тряпкой и дайте высохнуть 10-15 минут. Проверьте натяжение – оптимальный провис 10-15 мм при легком нажатии пальцем в середине верхней ветви.
Смазывайте цепь каждые 300-500 км или после езды по влажной или пыльной местности. Если появился скрип или ржавчина, обработайте её сразу.
Храните земски в сухом месте. Если цепь долго не используется, нанесите консервирующую смазку и оберните в промасленную бумагу.