Тайны и устройство подводной лодки экскурсия по отсекам и механизмам

Экскурсия по подводной лодке изнутри

Путешествие по подводной лодке

Если вы хотите увидеть, как устроена подводная лодка, начните с центрального поста управления. Здесь капитан и экипаж контролируют глубину погружения, курс и скорость. Приборные панели заполнены датчиками, а перископ позволяет осматривать поверхность, даже когда лодка скрыта под водой.

Перейдите в отсек торпедных аппаратов. Стальные трубы длиной до 7 метров готовы к запуску. Торпеды весят около двух тонн и могут поражать цели на расстоянии до 50 километров. Обратите внимание на систему перезарядки – она работает почти бесшумно, чтобы не выдать позицию лодки.

В жилых помещениях тесно, но продумано до мелочей. Койки сложены в три яруса, а личные вещи экипажа хранятся в узких шкафчиках. На камбузе готовят еду для 50–100 человек, используя компактные электроплиты. Запасы провизии рассчитаны на несколько месяцев автономного плавания.

Закончите экскурсию в машинном отделении. Дизель-электрические двигатели или ядерный реактор обеспечивают движение. Шум здесь заглушают резиновые покрытия на стенах, а температура может достигать 40 градусов. Именно эта часть лодки позволяет ей месяцами оставаться невидимой для противника.

Как устроены отсеки подводной лодки: от рубки до машинного отделения

Начните осмотр с рубки – здесь сосредоточено управление лодкой. Верхний ярус занимает перископ, штурвал и приборы навигации. Через люк можно подняться на мостик, но в погружённом состоянии он герметично закрыт.

Спуститесь в центральный пост – сердце подлодки. Здесь находятся балластные системы, пульты управления торпедами и гидроакустическая станция. Толщина переборок между отсеками достигает 30 мм, что обеспечивает защиту при аварии.

Жилые отсеки расположены ближе к носу. Каюты экипажа компактные: двухъярусные койки, откидные столы. На 10 человек приходится один санузел с морской системой смыва.

В кормовом направлении находится машинное отделение. Дизель-генераторы занимают нижний ярус, а электродвигатели для бесшумного хода размещены на амортизационных платформах. Температура здесь держится на уровне 40°C даже в арктических водах.

Загляните в торпедный отсек – обратите внимание на гидравлические механизмы перезарядки. Каждая торпеда весит около 2 тонн, а система быстрой подачи сокращает время атаки до 90 секунд.

Быт подводников: где и как живут моряки в автономном плавании

Оцените компактность: каюты подводников редко превышают 2-3 квадратных метра. Офицеры размещаются по одному, матросы – в кубриках на 6-8 человек. Каждая койка имеет откидной столик и индивидуальный светильник.

Спальные места используют круглосуточно – моряки спят посменно. Горячая вода доступна строго по расписанию, чаще всего утром и вечером. Душевые работают на замкнутой системе очистки, экономя пресную воду.

Столовая одновременно служит кинозалом и местом собраний. Повара готовят на электроплитах, избегая открытого огня. Меню включает консервы, сублимированные продукты и свежие овощи в первые недели похода.

Стирку проводят раз в 7-10 дней в специальных машинах с морской водой. Гладить бельё запрещено – это лишний расход электроэнергии. Форму носят по 3-4 дня, затем меняют.

Личные вещи хранят в подвесных сетках или герметичных боксах. Каждый моряк имеет два ящика: для обмундирования и мелких предметов. Книги, фотоальбомы и настольные игры помогают скрасить досуг.

Воздух очищают регенеративные установки, поддерживая температуру 20-22°C. Влажность контролируют датчики – её уровень не должен превышать 70%. Для проветривания используют вентиляционные магистрали.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями: